Todo el mundo ha oído hablar de Roswell. Pero tres semanas antes de que aquel caso saltara a la prensa, en el estrecho de Puget, en el estado de Washington, ocurrió otro que tuvo de todo: discos voladores, una lluvia de metal, un misterioso hombre de negro y una muerte trágica. Es el incidente de la isla Maury, de 1947.
El relato de Harold Dahl
Según contó Harold Dahl, la tarde del 21 de junio de 1947 patrullaba en barco cerca de la isla Maury con su hijo, dos tripulantes y su perro. De pronto, vieron seis objetos con forma de rosquilla, de unos 30 metros de diámetro, con ventanillas. Uno de ellos parecía tener problemas y descendió hasta quedar a unos 150 metros sobre ellos.
Tras un estruendo, el objeto dejó caer una lluvia de material: unos fragmentos ligeros de metal blanquecino y una sustancia oscura parecida a la roca volcánica. Según Dahl, los restos hirieron a su hijo en el brazo y mataron a su perro. Dijo haber tomado fotografías, pero que los negativos salieron dañados.
El hombre de negro
Al día siguiente, contó Dahl, un hombre vestido con traje negro lo invitó a desayunar. Sin hacer preguntas, le relató con detalle lo que le había ocurrido y le advirtió que, si hablaba, habría consecuencias para él y su familia. Este episodio se considera una de las primeras historias de los «hombres de negro», figura que se convertiría en un clásico de la cultura ovni.
Su supervisor, Fred Crisman, aseguró haber ido a la isla, recogido fragmentos y visto otro de los objetos en el cielo.
La investigación y la tragedia
El caso llegó a Kenneth Arnold, el piloto cuyo avistamiento del 24 de junio de 1947 dio origen a la expresión «platillos volantes». Arnold avisó al ejército, y dos oficiales de inteligencia de las Fuerzas Aéreas, el teniente Frank Brown y el capitán William Davidson, viajaron a entrevistar a Dahl y Crisman. Se llevaron una caja con fragmentos.
Esa misma noche, el 1 de agosto de 1947, su bombardero B-25 se estrelló tras despegar de Tacoma. Ambos oficiales murieron; los demás ocupantes se salvaron saltando en paracaídas. El accidente, atribuido a un incendio en un motor, alimentó durante décadas las teorías de que habían sido silenciados.
Señal de archivo: dos oficiales, una caja de fragmentos y un avión que no llegó a su destino.
¿Engaño o encubrimiento?
La investigación del FBI concluyó que el material era escoria, un residuo de fundición, y que la historia era un engaño. Según el informe, el propio Dahl admitió que todo era inventado, aunque añadió que, si le preguntaban, diría que era un engaño porque no quería problemas. Esa frase es la que mantiene vivo el misterio. Crisman, en cambio, siguió defendiendo su versión durante años.
Hoy la mayoría de los investigadores considera el caso un fraude, posiblemente pensado para vender la historia a una revista. Aun así, el incidente de la isla Maury aportó a la cultura popular un personaje que ha llegado hasta el cine, los hombres de negro, y forma parte de las historias que rodean a los secretos de la CIA y los lugares de fenómenos inexplicables. El debate sobre los ovnis sigue abierto.
FAQ — El incidente de la isla Maury
¿Qué pasó en la isla Maury?
En junio de 1947, Harold Dahl aseguró haber visto seis discos voladores que dejaron caer restos de metal.
¿Quiénes eran los hombres de negro?
Dahl contó que un hombre vestido de negro lo amenazó; es uno de los primeros relatos de este tipo.
¿Murieron los investigadores?
Dos oficiales murieron cuando su B-25 se estrelló el 1 de agosto de 1947.
¿Fue un engaño?
El FBI concluyó que el material era escoria y que la historia era un fraude.
Ver también en vídeo
El incidente de la isla Maury de 1947, contado en español.
